Close ×
Find a Part By:

Searching for your parts in the DENSO part catalog is easy. Simply select the type of part you are looking for along with the year/make/model of your U.S. or Canadian vehicle. For vehicles in Latin America, please go here.

        or

        Search for cross reference part numbers for other manufacturers of the parts you're looking for.

        Cross Reference information is provided as a guide only. Please refer to the "Applications" lookup tabs for more detail. Materials and designs will differ among brands, so plugs are not exactly alike. Always check with your OE service manual for proper installation and settings.

        Síntoma

        Condición

        Causa posible

        Solución

        Presión de descarga anormalmente alta.Succión de aire del ventilador del radiador es pobre.• Correa del ventilador dañada o suelta.
        • Condensador o aletas del radiador cubiertos con polvo o suciedad.
        • Volver a ajustar o reemplazar.
        • Limpiar el condensador y el radiador.
        No aparecen burbujas en el visor cuando se enfría el condensador con agua.Se cargó demasiado refrigerante.Descargar el refrigerante hasta la cantidad adecuada.
        Presión en el lado de alta presión anormalmente alta. Después de detener el compresor, la presión cae rápidamente a alrededor de unos 28 psi.Entró aire en el ciclo de refrigeración.Descargar refrigerante y, después de evacuar lo suficiente, volver a cargar refrigerante.
        Presión de succión anormalmente alta.Anormalmente frío alrededor de la manguera de baja presión y de la válvula de servicio en el lado de baja presión.• Apertura demasiado grande de la válvula de expansión.
        • El tubo de sensibilización de calor tiene un contacto pobre.
        Volver a instalar o reemplazar.
        Carga de calor demasiado grande.Temperatura de aire exterior anormalmente alta.Intentar enfriar el condensador.
        Lado de alta presión con presión alta pero la presión de succión cae cuando se enfría el condensador.Se cargó demasiado refrigerante.Descargar el refrigerante hasta la cantidad adecuada.
        Después de detener el compresor, las presiones del lado de alta y baja presión se equiparan.• Explosión en la junta de salida.
        • Las válvulas de alta y baja presión están dañadas o hay un objeto extraño atrapado en la válvula.
        • Reemplazar.
        • Reemplazar la válvula o retirar el objeto extraño.
        Presión de descarga anormalmente baja.• La presión del lado de baja presión es demasiado baja.
        • Las tuberías de baja presión no están frías.
        • Pérdida de gas en el tubo de sensibilización de calor.
        • Válvula de expansión congelada o defectuosa.
        Reemplazar.
        Paso de muchas burbujas en el visor.Sin suficiente refrigerante.Cargar la cantidad adecuada.
        Si se detiene el compresor, las presiones del lado de alta y baja presión se equiparan inmediatamente.Descarga del compresor o válvula de succión dañada. Objeto extraño atorado en la válvula de descarga del compresor.• Reparar o reemplazar.
        • Desmontar y retirar.
        Presión de succión anormalmente baja.Paso de muchas burbujas en el visor.Cantidad insuficiente de refrigerante.Cargar la cantidad adecuada.
        La presión del lado de alta presión es demasiado baja.
        Las tuberías de baja presión no están frías.
        • Pérdida de gas en el tubo de sensibilización de calor.
        • Válvula de expansión congelada o defectuosa.
        Reemplazar.
        Baja temperatura del puerto de descarga; no sale aire.Evaporador congelado.• Ajustar relé estabilizador.
        • Operar correctamente (combinación de velocidad del ventilador y control de temperatura).
        Válvula de expansión congelada.La válvula de expansión tiende a obstruirse.Limpiar (quitar la humedad) o reemplazar.
        Diferencia de temperatura en el frente del receptor y en las tuberías traseras. Cuando es excesiva, las tuberías traseras del receptor se congelan.Receptor obstruido.Reemplazar.
        Presiones de descarga y succión altas.Demasiada suciedad y polvo en las aletas del condensador.Refrigeración insuficiente del condensador.Lavar la suciedad y el polvo para mejorar el paso del aire.
        No pasan burbujas por el visor cuando se vierte agua en el condensador.Carga excesiva de refrigerante.Descargar el refrigerante hasta la cantidad adecuada.
        Presiones de descarga y succión bajas.Paso de muchas burbujas en el visor.Cantidad insuficiente de refrigerante.Cargar la cantidad adecuada.
        Pérdida de gas.El sello del eje está visiblemente sucio y las juntas pierden.Pérdida de gas del sello del eje.Reemplazar sello del eje.
        Los pernos se manchan con aceite.Pérdida de gas de partes con pernos.Volver a ajustar los pernos.
        Las juntas se manchan con aceite.Pérdida de gas de las juntas.Reemplazar la junta.
        Pérdida de una parte agrietada.Pérdida de gas de partes.Reemplazar parte agrietada.

        Síntoma

        Condición

        Causa posible

        Solución

        Presión de descarga anormalmente alta.
        Succión de aire del ventilador del radiador es pobre.
        • Correa del ventilador dañada o suelta.
        • Condensador o aletas del radiador cubiertos con polvo o suciedad.
        • Volver a ajustar o reemplazar.
        • Limpiar el condensador y el radiador.
        Presión de descarga anormalmente alta.
        No aparecen burbujas en el visor cuando se enfría el condensador con agua.
        Se cargó demasiado refrigerante.
        Descargar el refrigerante hasta la cantidad adecuada.
        Presión de descarga anormalmente alta.
        Presión en el lado de alta presión anormalmente alta. Después de detener el compresor, la presión cae rápidamente a alrededor de unos 28 psi.
        Entró aire en el ciclo de refrigeración.
        Descargar refrigerante y, después de evacuar lo suficiente, volver a cargar refrigerante.
        Presión de succión anormalmente alta.
        Anormalmente frío alrededor de la manguera de baja presión y de la válvula de servicio en el lado de baja presión.
        • Apertura demasiado grande de la válvula de expansión.
        • El tubo de sensibilización de calor tiene un contacto pobre.
        Volver a instalar o reemplazar.
        Presión de succión anormalmente alta.
        Carga de calor demasiado grande.
        Temperatura de aire exterior anormalmente alta.
        Intentar enfriar el condensador.
        Presión de succión anormalmente alta.
        Lado de alta presión con presión alta pero la presión de succión cae cuando se enfría el condensador.
        Se cargó demasiado refrigerante.
        Descargar el refrigerante hasta la cantidad adecuada.
        Presión de succión anormalmente alta.
        Después de detener el compresor, las presiones del lado de alta y baja presión se equiparan.
        • Explosión en la junta de salida.
        • Las válvulas de alta y baja presión están dañadas o hay un objeto extraño atrapado en la válvula.
        • Reemplazar.
        • Reemplazar la válvula o retirar el objeto extraño.
        Presión de descarga anormalmente baja.
        • La presión del lado de baja presión es demasiado baja.
        • Las tuberías de baja presión no están frías.
        • Pérdida de gas en el tubo de sensibilización de calor.
        • Válvula de expansión congelada o defectuosa.
        Reemplazar.
        Presión de descarga anormalmente baja.
        Paso de muchas burbujas en el visor.
        Sin suficiente refrigerante.
        Cargar la cantidad adecuada.
        Presión de descarga anormalmente baja.
        Si se detiene el compresor, las presiones del lado de alta y baja presión se equiparan inmediatamente.
        Descarga del compresor o válvula de succión dañada. Objeto extraño atorado en la válvula de descarga del compresor.
        • Reparar o reemplazar.
        • Desmontar y retirar.
        Presión de succión anormalmente baja.
        Paso de muchas burbujas en el visor.
        Cantidad insuficiente de refrigerante.
        Cargar la cantidad adecuada.
        Presión de succión anormalmente baja.
        La presión del lado de alta presión es demasiado baja.
        Las tuberías de baja presión no están frías.
        • Pérdida de gas en el tubo de sensibilización de calor.
        • Válvula de expansión congelada o defectuosa.
        Reemplazar.
        Presión de succión anormalmente baja.
        Baja temperatura del puerto de descarga; no sale aire.
        Evaporador congelado.
        • Ajustar relé estabilizador.
        • Operar correctamente (combinación de velocidad del ventilador y control de temperatura).
        Presión de succión anormalmente baja.
        Válvula de expansión congelada.
        La válvula de expansión tiende a obstruirse.
        Limpiar (quitar la humedad) o reemplazar.
        Presión de succión anormalmente baja.
        Diferencia de temperatura en el frente del receptor y en las tuberías traseras. Cuando es excesiva, las tuberías traseras del receptor se congelan.
        Receptor obstruido.
        Reemplazar.
        Presiones de descarga y succión altas.
        Demasiada suciedad y polvo en las aletas del condensador.
        Refrigeración insuficiente del condensador.
        Lavar la suciedad y el polvo para mejorar el paso del aire.
        Presiones de descarga y succión altas.
        No pasan burbujas por el visor cuando se vierte agua en el condensador.
        Carga excesiva de refrigerante.
        Descargar el refrigerante hasta la cantidad adecuada.
        Presiones de descarga y succión bajas.
        Paso de muchas burbujas en el visor.
        Cantidad insuficiente de refrigerante.
        Cargar la cantidad adecuada.
        Pérdida de gas.
        El sello del eje está visiblemente sucio y las juntas pierden.
        Pérdida de gas del sello del eje.
        Reemplazar sello del eje.
        Pérdida de gas.
        Los pernos se manchan con aceite.
        Pérdida de gas de partes con pernos.
        Volver a ajustar los pernos.
        Pérdida de gas.
        Las juntas se manchan con aceite.
        Pérdida de gas de las juntas.
        Reemplazar la junta.
        Pérdida de gas.
        Pérdida de una parte agrietada.
        Pérdida de gas de partes.
        Reemplazar parte agrietada.