Glossaire Des Terms

Accumulateur/Réservoir déshydrateur

Un accumulateur/réservoir déshydrateur stocke le réfrigérant tout en éliminant l’humidité et la saleté que le réfrigérant peut comporter.

Compresseur

Le compresseur est une pompe qui augmente la pression du réfrigérant, ce qui élève sa température. La vapeur de réfrigérant à haute température se condense rapidement dans le condenseur en libérant de la chaleur dans l’environnement. Les compresseurs DENSO sont classés comme étant soit alternatifs soit rotatifs.

Compresseurs alternatifs

Vilebrequin, dispositif oscillant et plateau oscillant

Compresseurs rotatifs

Scroll (SC) et à palettes (TV)

Condenseur

Le condenseur refroidit la vapeur à haute pression et haute température issue du compresseur en libérant la chaleur dans l’air extérieur. Ce processus transforme la vapeur en liquide.

Détendeur

Un détendeur règle le débit de réfrigérant liquide dans les coeurs de l’évaporateur, ce qui provoque une chute de pression et, par conséquent, une baisse de température. Ils peuvent être classés en deux types : à pression constante et thermique. Le détendeur de type thermique est largement utilisé pour la climatisation des véhicules.

Embrayage magnétique

L’embrayage magnétique engage et désengage le compresseur du moteur. Les principaux composants sont le stator, le rotor et plateau de pression.

Évaporateur

L’évaporateur est le composant du système de climatisation dans lequel le réfrigérant s’évapore en absorbant de la chaleur, au contraire du condenseur. Pendant que l’évaporateur absorbe la chaleur par le biais du réfrigérant, la surface extérieure de l’évaporateur devient extrêmement froide. Le ventilateur du climatiseur souffle l’air à travers l’évaporateur et envoie de l’air froid, à travers les gaines et conduits d’air du tableau de bord, dans votre véhicule.